EN
pagpapakilala
nag-ugat mula sa edad ng globalisasyon — palaging nahahanap ng mga negosyo ang kanilang sarili sa isang zone ng pag-iingat upang paghigpitan ang kanilang mga operasyon sa supply chain at paghahatid. gayunpaman, ang mangangalakal ay may maliit na malalaking tungkulin sa malalaking kumpanya ng negosyo nito o kahit na para lamang sa maliliit na mangangalakal at bahagyang dahil ito ay tunay na kargamento sa dagat upang maging tao sa pagkakaroon ng pinakamurang paraan. ang unang post sa string na ito ay nakikipagtawaran na may sulit na mga problema sa mga pagpipilian ng mamimili sa mundo sa pamamagitan ng mga benepisyo sa kapaligiran na kadahilanan ng lawak ng pagpapadala sa karagatan.
pag-unawa sa kargamento sa dagat
Ang kargamento sa dagat ay makikita sa susunod na larawan ang channel na ito ay nagpapadala ng iyong kargamento mula sa daungan patungo sa daungan sa ibabaw ng karagatan at hinahati rin (masira ang bulk containerized nett at roll–on sa off sea freight advantages disadvantage ng isang kategorya ng specie o komersyal na pangangailangan para sa isang air forwarder , bumalik sa isang tiyak na lawak.
bakit mas mura ang sea freight
Karaniwang mas mura ang transportasyon sa dagat kaysa sa pagpapadala sa himpapawid, lalo na kung wala kang mamahaling kargamento na ipapadala. ang malungkot na paglalayag na iyon ay ang presyo ng ilang bucks — kaya iminumungkahi nito na ang sukat ng ekonomiya ng kargamento sa dagat nito sa mga customer ay malamang na ipapasa (o i-redeploy lang sa ibang lugar sa negosyo).
mga pag-iisip sa kapaligiran
sa kargamento sa dagat, matupad para sa pagpapanatili ng transportasyon ay hindi maaaring mas mababa sa ngayon. ang naturang rail ay isang green transport mode, isa na kumokonsumo ng mas kaunting carbon footprint bawat toneladang milya (nagtitipid sila ng toneladang foot print habang nagbabago ang mga kumpanya ng mode) sa unang blush marine ay may posibilidad na magkaroon ng right of fist move nang madalas patungkol sa mga pagbawas ng emisyon sa maritime sektor.
pandaigdigang abot at kalakalan
ang isang kargamento sa dagat ay maaaring magbigay ng pinaka nakakabaliw na pandaigdigang pag-abot sa bawat negosyo dahil ang solusyon sa pagpapadala na ito ay may mas maraming mga linya at daungan kaysa sa iba pa. Ang berdeng balita ay naghanda ng paliwanag na nagsasabing ang sea carrier "ay ang connective tissue sa pagitan ng lahat ng iba't ibang limbs ng isang globalisadong komersyal na kapaligiran at transitional na ekonomiya, na may humigit-kumulang 50% ng lahat ng bagay na masusubaybayan na lumilipat mula sa daungan patungo sa daungan sa kahabaan ng higanteng highway na ito sa karagatan. Ang koneksyon na ito ay kinakailangan para sa paggalaw ng mga kalakal at serbisyo ng kalakalan, internasyonal na kalakalan, pag-unlad ng ekonomiya.
kaligtasan at seguridad
dahil ang kargamento sa dagat ay nagsasangkot ng pagbibiyahe ng mga kalakal sa pamamagitan ng dagat, kung gayon mahalaga na, bilang karagdagan sa kaligtasan, sinisikap mo ring matiyak ang seguridad ng iyong mga kalakal habang ipinapadala ang mga ito sa ibabaw ng tubig. Ang milsm ay medyo libre, sa kahulugan na ang mga container seal, pagsubaybay sa gps at internasyonal na mga protocol ng seguridad ay nabawasan ang maraming pagbabawal sa pananalapi sa paggalaw ng mga kalakal. ang mga uri ng mga hakbang na ito ay nagpapahusay sa seguridad sa mga pagpapadala at ang pagsubaybay mula sa nagpadala hanggang sa tatanggap ay nagbibigay ng ilang antas ng kaginhawahan para sa mga negosyo pati na rin sa mga mamimili. na kinabibilangan ng mas secure na mga relasyon sa supply dahil ang quasiintelligent na mga tracking system ay magbibigay-daan sa mga user na subaybayan ang mga paghahatid.
pagiging maaasahan ng supply chain
pangalawa, ang pagiging maaasahan ay isa sa mga pakinabang ng kargamento sa dagat dahil naghahatid ito ng mga kalakal sa oras na nagbibigay-daan sa mga kumpanya na pamahalaan nang tama ang kanilang supply chain. na may mas mataas na pagiging maaasahan ay may mas mahusay na katiyakan sa isang tuluy-tuloy na daloy ng mga kalakal na nangangahulugan na ang kargamento sa dagat ay masusuportahan din ang mga prinsipyo sa pamamahala ng imbentaryo ng just-in-time na nagpapadali sa mga payat at mas mababang mga gastos sa imbentaryo/imbakan.
lingguhang pagpapadala ng maramihang kalakal
mga husiness operator na humahakot, maramihang produkto ng mga produktong pang-agrikultura at hilaw na materyales o katulad nito ay mahalagang bahagi ng pandaigdigang kalakalan at komersyo, na naglilipat ng napakaraming bultong kargamento sa malalayong distansya nang abot-kaya.
pagsulong ng teknolohiya
ang plot sa paligid ng sea freight evolution ay naging mas makapal sa pamamagitan ng hakbang ng teknolohiya sa maritime. Ang mga pag-unlad tulad ng mga lalagyan, mga inobasyon sa disenyo ng barko at automation ay nag-ambag sa isang mas maayos at mas murang industriya. sa backdrop na ito ng paggamit ng kargamento sa karagatan sa pandaigdigang sitwasyon ng kalakalan, ang mga digital sa mga pangunahing solusyon tulad ng mga komersyal na sasakyan automated marine shipping frameworks ay pinaikli ang paraan ng karagatan upang maihatid ang mga kalakal na matipid kasama ang lahat ng iba pang mas mabilis.
konklusyon
ang mga bentahe na inaalok ng seed freight tulad ng mura, berdeng transportasyon at global-assured na kalakal ay ginagawa itong isang hindi mapaglabanan na pagpipilian para sa anumang negosyong naghahanap upang hatakin ang mga string sa mga logistik na inisyatiba nito. Detalye ng mga dalubhasa sa industriya kung paano ang globalisasyon ng iyong industriya ng kargamento sa karagatan na kanilang mga kita ay naglalantad ng pagsasanay sa lahat ng batayan ng lahat tungkol sa mababang presyo ng ating bansa – tiyak na nakapag-iisa kaming nasaksihan kung anong mga katotohanan sa dami ng mga negosyo sa paglalakbay ang sumasaklaw sa isang paghahatid ng gadget na hindi kapani-paniwalang hindi nakakapinsala patungkol sa paghahatid ng mga aqueduct na kasama ng anumang mga sagot sa advertising at marketing ay nagbabayad ng organikong karamihan.
