EN
introducere
timp de secole transport maritim același sistem care stabilește afacerile între pământuri. nimic vechi de mii de mii de ani la kilometri depărtare de o mare civilizație. de asemenea, această lume este un sat global în care importanța transportului maritim pentru relațiile naționale nu a fost niciodată mai urgentă. rezumat în această lucrare spun povestea unuia dintre ultimii mari emisari marittimi, transportul maritim, unele dintre cele mai importante simboluri care sunt cruciale pentru cultura și mărfurile comerțului global – și în cele din urmă mobilitatea umană între continente.
istoria transportului maritim
cea mai timpurie formă de transport cu vaporul este coevală cu civilizația umană. de la fenicieni până la vikingi sau epoca descoperirilor, rutele maritime au fost un leagăn al civilizației și al transferului de cunoștințe. Deschiderea noilor rute maritime a permis, de asemenea, rețele comerciale mai largi, permițând un amestec puternic de culturi, religie și tehnologie care a pregătit scena lumii noastre moderne în care existăm astăzi.
sistemele de transport maritim au fost folosite în studii recente
cu toate acestea, sistemele moderne de transport maritim acum sunt mai ondulate decât comutatorul prin containerizarea eficientă a mărfurilor și a omenirii de pe tot globul. astăzi, avem nave mai noi, cu design mai mari și viteze mai mari și mai multe soluții tehnologice pentru a construi nave mai ecologice. odată cu dezvoltarea unui port global și a unei rețele de linii maritime, s-a țesut o rețea de rețele maritime care leagă lumea între ele.
efecte asupra comerțului global și economiei mondiale
transportul maritim (de cele mai multe ori menționat ca transport maritim sau oceanic) este probabil principalul agent de abilitare și ajutor pentru schimburile mondiale, având grijă de peste 90% din volumul schimburilor mondiale. folosește pârghia dezvoltării economice, sindicatele pentru acestea din urmă beneficiază de acces la piețele mondiale pe o bază mai echitabilă, canalizând resursele și mărfurile din țările în curs de dezvoltare către cele dezvoltate. comerțul maritim creează impulsuri economice uriașe, locuri de muncă și dezvoltarea și inovarea industriei.
dialogul intercultural și internațional va fi centrat pe aceste teme
oriunde navele au mutat oameni sau zei, probabil că s-a întâmplat o punte de schimb cultural. a permis un schimb de limbi, religii și ideologii, toate contribuind la bogata tapiserie a culturii mondiale pe care o avem astăzi. importanța comerțului maritim: contribuitor inevitabil la diplomația globală ca facilitator de pace și semănător de război
considerente de mediu
în timp ce mulți văd transportul maritim ca un subiect urgent acum, adaugă și alte probleme naționale, capitala transportului maritim temporar crește în locații precum poluarea mediului. pe măsură ce industria avansează cu decarbonizarea, se conturează un peisaj în schimbare pentru transportul mai sustenabil. Același lucru este valabil și pentru sectorul maritim, care este crearea unui combustibil curat suplimentar și proiectarea eficientă a navelor cu sisteme de organizare a deșeurilor și mai încărcate de compatibilitate cu mediul.încărcare fișier png 1 · fișier png o.png
nu a putut fi asigurată și, într-adevăr, ar putea fi amenințată cu atacuri teroriste sau de piraterie atunci când vine vorba de transport maritim.
astfel, siguranța și securitatea este unul dintre cei doi piloni care formează terenul pe care se completează acest sector. care sunt provocările serioase care se formează în liniile maritime de comutație este; piraterie terorism și multe altele. există un regim internațional privind siguranța maritimă în care, mai presus de toate, siguranța și securitatea navigației sunt puse în frunte în transportul de mărfuri și persoane. liniile maritime de comunicație între masele de uscat reprezintă o problemă pe care marinele și paza de coastă trebuie să o rezolve, controlând criminalitatea și pe mare.
progres în tehnologie și inovare
inovații în propulsia navelor și eficiența energetică – noi descoperiri tehnologice, cum ar fi designul elicei, pânzele pentru navigația navelor asistată de vânt, bălcile pe apă care generează energie vor fi factorii cheie ai următoarei revoluții industriale maritime. munca sa conduce la potențialul navelor complet autonome și al digitalizării de a schimba modul în care oamenii și mărfurile sunt deplasate pe mare, astfel încât punctele de tranzit pot fi distanțate la câteva săptămâni, în loc de luni, pentru că vom lua decizii mai bune pe baza independentelor. mecanismele de feedback de la flotele noastre decât ar fi putut oamenii vreodată, hotărând traseele de zbor aproape în timp real.
provocări și tendințe viitoare
mai mult decât tendințele recente legate de ciupirea excesivă, volatilitatea creată de containere și de valută în sectorul prețurilor de transport de marfă și chiar și forțele statului care afectează benzile, următoarea dintre acestea va fi schimbările climatice, care vor duce la un nivel din ce în ce mai mare atât al creșterii mării, cât și al schimbărilor climatului sufocare. comunicațiile planetar-planetar. partea de adaptare a procesului trebuie investită într-un sistem de transport maritim sustenabil și sigur.
concluzie
totuși, adevărul este că națiunile producătoare comunică între ele printr-unul dintre principalele mijloace comerciale, care este transportul maritim și într-un fel primește întotdeauna o parte din activitățile comerciale internaționale din întreaga lume către realizarea interacțiunii culturale și transferul de oameni și produse de la un punct la altul. Având în vedere că, comerțul și transferul intercultural vor deveni și mai interconectați, mesagerii marittimi nu vor fi doar transportatori esențiali de mărfuri, ci și oamenii vor rămâne relevanți ca întotdeauna. esențial pentru acest principiu este că industria trebuie, desigur, să facă față crizelor sale imediate, dar și să facă tranziția pe termen lung de la transportul maritim într-o tranziție către un viitor durabil din punct de vedere ecologic, economic și social.
