EN
Ievads
Gadsimtiem Jūras pārvadājumi transports ir sistēma, kas veido biznesa attiecības starp zemēm. Tūkstošiem gadu no nekā līdz tūkstošiem jūdzes attālumam ar lielām civilizācijām. Turklāt šis pasaulē ir globāls ciems, kurā jūras transporta nozīme nacionālajās attiecībās nekad nav bijusi tik steidzama. Apkopojums. Šajā rakstā es stāstu par vienu no pēdējiem lielajiem jūras vēstniekiem, jūras transportu, kuri ir vieni no svarīgākajiem simboliem, kas ir būtiski globālajai tirdzniecībai, kultūrai un preču apmaiņai – un galu galā cilvēku mobilitātei starp kontinentiem.
Jūras transports vēsture
Virsākais kuģu transporta veids sakrīt ar cilvēces civilizāciju. No Fēnīšu līdz Vikingiem vai Atklājumu laikmetam, jūras maršrutu bija civilizāciju un zināšanu pārvietošanās punkts. Jauno jūras maršrutu atvēršana ļāva izveidot plašākas tirdzniecības tīklus, kas atvieglotu kultūru, reliģiju un tehnoloģiju sajaukumu, kas nodrošināja mūsu moderno pasauli, kurā dzīvojam šodien.
Jūras transports ir ietverts nesenos pētījumos
Tomēr, mūsdienu jūras transports tagad ir daudz sarežģītāks par to, ko radīja konteinierizācija un efektīvi pārvieto preces un cilvēkus visā pasaulē. Mūsdienās mums ir jaunāki kuģi ar lielākiem dizainiem, ātrākiem ātrumiem un vairāk inženieru tehnoloģiju risinājumiem, lai izveidotu zaļākus kuģus. Ar globālā jūras portu un maršrutu tīkla attīstību, ir izveidots jūras tīkls, kas savieno pasauli kopā.
Ietekme uz globālo tirdzniecību un pasaules ekonomiku
Jūras transports (dažkārt vienkārši saucot par jūru vai jūras pārvadājumiem) ir iespējams galvenais atbalstītājs un palīgs pasaules tirdzniecībai, nodrošinot vairāk nekā 90% no pasaules tirdzniecības apjoma. Tas izmanto ekonomiskās attīstības spēku, veicot savienojumus ar labākiem pieejas priekšrocībām pasaulē, kanalizējot resursus un krājumus no attīstības valstīm uz attīstītajām. Jūras tirdzniecība radījusi milzīgus ekonomiskos impulsus, darba vietu veidošanu, rūpniecības attīstību un inovācijas.
starptautiskā un starpkultūru dialogs koncentrēsies uz šiem tematiem
Kur jebkad kuģi pārvadājuši cilviekus vai dievus, tur noteikti ir notikušas kultūras maiņas ceļi. Tas ir ļāvis mainīties valodām, reliģijām un ideoloģijām, visu to ieguldot pasaules kultūras bagātībā, kas mums ir šodien. Jūras tirdzniecības nozīme: Neizbēgams ieguldījums globālajā diplomātijā kā miera veicinātājs un karu sēklas.
Vides apsvērumi
Kamēr daudzi redz marīto pārvadājumu par steidzamu jautājumu tagad, pievienojiet citiem nacionāliem problēmām kapitālu uz laiku marītās pārvadājumu attīstība līdz vietām kā veidi videi piesātināt. Kā industrijas virzās uz priekšu ar oglekļa emisiju samazināšanu, formējas mainīgs skats uz vairāk ilgtspējīgiem marītiem pārvadājumiem. Tā pati lieta attiecas uz jūras sektoru, kas izveido papildu tīru degvielu un efektīvus kuģu dizainus ar atkritumu organizācijas sistēmām, kas ir vēl vairāk ielādētas salīdzinājumā ar vidi.LOAD PNG fails 1 · o.PNG PNG fails
To nevarēja aizsargāt un tas tiešām varēja būt apdraudēts teroristu vai pirātu uzbrukumiem, runājot par jūras pārvadājumiem.
Tādējādi, drošība un turcība ir viena no diviem stūrakmeņiem, uz kuriem balstās šī sektora pilnveidošanās. Kādas ir citas nopietnās izaicinājumi, kas saistīti ar jūras komunikācijas līnijām? Pirātismu, terorismu un daudz ko citu. Pastāv starptautisks režīms par jūras drošību, kur galvenokārt tiek uzskatīta navigācijas drošība un turcība preču un cilvēku pārvadāšanā. Jūras komunikācijas līnijas starp zemes masām ir problēma, ko jārisina jūras bruņoto spēku un robežu aizsardzības dienestiem, cīnoties ar noziedzniecību uz jūras.
Tekhnoloģiju un inovāciju progress
Inovācijas kuģu peldspēja un enerģijas efektivitāte – Jaunas tehnoloģijas, piemēram, spirāļa dizains, pelēkiņi vēja palīdzībā veiktajai kuģu navigācijai, uz ūdens braucamie jaudas ģeneratori kļūs par galvenajiem iespēju sniedzējiem nākamajai jūras rūpniecības revolūcijai. Viņa darbs atvieglo pilnīgi automātizēto kuģu izveidi un digitālizāciju, kas mainīs to, kā cilvēki un preces tiek pārvietoti pa jūrām tādā veidā, ka pārvadājumu punkti var būt nedēļas attālumā viens no otra, nevis mēneši – jo mēs pieņemsim labākas lēmumus pamatojoties uz neatkarīgiem atgriezeniskiem signāliem no mūsu flotes, nekā to varētu darīt cilvēki, noteikdami lidceļus gandrīz real time režīmā.
Uzklausīšanas un nākotnes tendences
Vairāk nekā nesenējie trendi saistībā ar pārmērīgu spiešanu, konteineru un valūtas dizaina nestabilitāti preču transporta cenu jomā un pat valsts spēku ietekmi uz maršrutiem. Nākamais no tiem būs klimata pārmaiņas, kas izraisīs arvien pieaugošu līmeni gan jūras līmeņa pieaugumam, gan meteoroloģiskās apstākļu maiņai, kas bloķē starplaikus starp planētām. Adaptācijas process ir jāinvestē izejošā un drošā jūras transportsistēmā.
Secinājums
Tomēr lietas patiesība ir tāda, ka ražojošajiem valstijm starp sevi saziņa notiek caur vienu no galvenajām tirdznieciskajām vidēm, kas ir jūras transports, un, citiem vārdiem sakot, tas vienmēr iegūst savu daļu no starptautiskās tirdzniecības visā pasaulē, veicot kultūras savstarpējo ietekmi un pārvietojot cilvēkus un preces no vienas punkta uz otru. Ņemot to vērā, tirdzniecība un starpkultūru pārvietošana tikai vēl vairāk kļūs savstarpēji saistītas, jūras nosūtījumi ne tikai būs svarīgi precu pārvadātāji, bet arī cilvēki turpinās būt aktuāli, kā vienmēr. Šīs principa centrā ir tas, ka nolīguma jomai, protams, jāizlemj ar tūlītējiem krīzes jautājumiem, taču jānodrošina arī ilgtermiņa pāreja no jūras transporta uz videi, ekonomikai un sabiedrībai ilgtspēju nesalu nākotni.
