EN
ievads
gadsimtiem ilgi jūras transports viena un tā pati sistēma, kas nosaka darījumus starp zemēm. tūkstošiem gadu veca niecība jūdžu attālumā viena no otras ar lielu civilizāciju. arī šī pasaule ir globāls ciemats, kurā jūras transporta nozīme valstu attiecībās nekad nav bijusi tik aktuāla. abstrakts šajā rakstā es stāstu par vienu no pēdējiem lielajiem jūras emisāriem, jūras transportu, dažiem svarīgākajiem simboliem, kas ir ļoti svarīgi globālās tirdzniecības kultūrai un precēm, un galu galā cilvēku mobilitāti starp kontinentiem.
jūras transporta vēsture
agrākais transporta veids ar kuģiem ir līdzvērtīgs cilvēka civilizācijai. Kopš feniķiešu līdz vikingiem vai atklāšanas laikmetam jūras ceļi bija civilizācijas un zināšanu nodošanas šūpulis. jauno jūras ceļu atvēršana ļāva izveidot arī plašākus tirdzniecības tīklus, ļaujot ievērojami sajaukties kultūrās, reliģijās un tehnoloģijās, kas ir pamats mūsdienu mūsdienu pasaulei.
jaunākajos pētījumos ir izmantotas jūras transporta sistēmas
Tomēr mūsdienu jūras transporta sistēmas tagad ir daudz viļņojošākas par pārslēgtajām precēm, efektīvi transportējot preces un cilvēci visā pasaulē. šodien mums ir jaunāki kuģi ar lielāku dizainu un lielāku ātrumu, kā arī vairāk inženiertehnisko risinājumu, lai izveidotu videi draudzīgākus kuģus. attīstoties globālam ostu un kuģu ceļu tīklam, ir izveidojies jūras tīklu tīkls, kas saista pasauli kopā.
ietekmi uz globālo tirdzniecību un pasaules ekonomiku
jūras transports (biežāk minēts kā okeāna vai jūras transports), iespējams, ir galvenais pasaules apmaiņas līdzeklis un palīgs, kas nodrošina vairāk nekā 90% no pasaules apmaiņas apjoma. tā izmanto ekonomiskās attīstības sviru, arodbiedrības, lai pēdējās gūtu labumu, nodrošinot godīgāku piekļuvi pasaules tirgiem, novirzot resursus un preces no jaunattīstības valstīm uz attīstītajām valstīm. jūras tirdzniecība rada milzīgus ekonomiskos impulsus, darbavietas un nozares attīstību un inovācijas.
starpkultūru un starptautiskais dialogs būs vērsts uz šīm tēmām
visur, kur kuģi pārvietoja cilvēkus vai dievus, noteikti ir noticis kultūras apmaiņas tilts. tas ir ļāvis apmainīties ar valodām, reliģijām un ideoloģijām, un tas viss veicina mūsdienu bagāto pasaules kultūras gobelēnu. jūras tirdzniecības nozīme: neizbēgams globālās diplomātijas veicinātājs un kara sējējs
vides apsvērumi
lai gan daudzi uzskata, ka jūras kuģniecība šobrīd ir aktuāla tēma, citu valstu pagaidu jūras transporta problēmu kapitāls pieaug līdz tādām vietām kā vides piesārņojums. nozarei virzoties uz priekšu ar dekarbonizāciju, veidojas mainīga ainava ilgtspējīgākai kuģniecībai. tas pats attiecas uz jūrniecības sektoju, kas rada papildu tīru degvielu un efektīvu veselu konstruē tās atkritumu apsaimniekošanas sistēmas, kas vēl vairāk pārņem vidi.load png file 1 · o.png png file
to nevarēja nodrošināt, un tas patiešām varētu draudēt ar teroristu vai pirātisma uzbrukumiem, ja runa ir par jūras transportu.
tādējādi drošība un drošība ir viens no diviem pīlāriem, kas veido pamatu, uz kura šī nozare pilnveidojas. kāds ir nopietns izaicinājums citiem, kas veidojas par pārejas jūras līnijām; pirātiskais terorisms un daudz kas cits. pastāv starptautisks kuģošanas drošības režīms, kurā galvenokārt kravu un cilvēku pārvadājumos kuģošanas drošība un drošība tiek dota virsroku. jūras sakaru līnijas starp sauszemes masīvām ir problēma, kas jārisina jūras spēkiem un krasta apsardzei, arī uzraugot noziedzību jūrā.
progresu tehnoloģiju un inovāciju jomā
inovācijas kuģu piedziņas un energoefektivitātes jomā — jaunas tehnoloģijas sasniegumi, piemēram, dzenskrūves dizains, buras kuģu navigācijai ar vēja palīdzību, uz ūdens ģenerējošas laivas būs galvenie nākamās jūras rūpniecības revolūcijas veicinātāji. viņa darbs rada potenciālu pilnībā autonomiem kuģiem un digitalizācijai, lai mainītu veidu, kā cilvēki un preces tiek pārvietotas jūrās tā, lai tranzīta punkti var atšķirties ar nedēļu, nevis ar mēnešiem, jo mēs pieņemsim labākus lēmumus, pamatojoties uz neatkarīgiem. atgriezeniskās saites mehānismi no mūsu flotēm, nekā cilvēki jebkad varētu, gandrīz reāllaikā nosakot lidojuma trajektorijas.
izaicinājumiem un nākotnes tendencēm
vairāk nekā nesenās tendences, kas saistītas ar pārmērīgu saspiešanu, konteineru un valūtas radītu nepastāvību kravu pārvadājumu cenu sektorā un pat valsts spēkiem, kas ietekmē joslas, nākamās no tām būs klimata pārmaiņas, kuru rezultātā pieaugs gan jūras kāpuma līmenis, gan laikapstākļu izmaiņas, kas aizrīsies. planetārie sakari. procesa adaptācijas daļa ir jāiegulda ilgtspējīgi drošā jūras transporta sistēmā.
secinājums
tomēr patiesība ir tāda, ka valstis sazinās viena ar otru, izmantojot vienu no galvenajiem komerciālajiem medijiem, proti, jūras transportu, un savā veidā tas vienmēr iegūst daļu no starptautiskās tirdzniecības aktivitātēm visā pasaulē, veidojot kultūras mijiedarbību un cilvēku un produktus no viena punkta uz otru. Ņemot vērā to, ka tirdzniecība un starpkultūru nodošana tikai kļūs vēl vairāk savstarpēji saistīta, jūras vēstneši būs ne tikai būtiski preču virzītāji, bet arī cilvēki, kā vienmēr, būs svarīgi. Galvenais šajā principā ir tas, ka nozarei, protams, ir jātiek galā ar tās tūlītējām krīzēm, bet arī ilgtermiņā jāpāriet no jūras transporta, pārejot uz vides, ekonomiski un sociāli ilgtspējīgu nākotni.
