Oro prekių vežimas 101: Išsamus oro transporto vadovas

Įvadas

Skirties apibrėžimas Oro oro kroviniai Vežimasis būdas, galbūt kitas pasiekiamas pasaulio būdas, kuris priklauso nuo patikimos ir saugios perdavimo. Kai elektroninis prekyba vis labiau plinta eksploziningai, o tiekimo grandinės siunčia prekes per jūras ir vandenynus Jūra – oro kroviniai niekada anksčiau nebuvę tokie atskleidžiantys. Šios pramonės vadovų serija padeda oro transportavimui, pvz., pripažįstant super-centrinės vertės grandinės privalumus ir trūkumus.

Oro krovinio vežimasis supratimas

Avialinė prekiaujamoji: Avialinė prekiaujamoji yra lėktuvu, greičiausiu/ar geresniu būdu, kuriuo greitai judančios prekės siunčiamos tarptautiniu mastu. Tą krovą tūkstančiai skirtingų priedų perneša šioje gigantinėje sistemoje — perdavimo agentai, turintys dalį to kelio, žemės apdorojimo agentai, valdančios kelio modalumo aspektus, ir oro linijos, kuriai viskas galiausiai turi susitarti. Pagrindinis puslapis taip pat – taškas A turi atvykti į tašką B su spinduliujančia sinchroniškumu.

Oro krovinio vežimo privalumai

Galite taip pat vertinti avialinės prekiaujamosios privalumus. Paprastai niekas kitas net nesupranta greičio lygio, o jis turi neįtikėtinai didelę krovinio pernašos intensyvumą per valandą dėl tokio tipo prekių kaip pargautos, vaistai ir elektronika. Todėl avialinė prekiaujamoji pateko į visas pramonės sritis (įgyja galimybę pasiekti ekstremalų paskutinįjį kilometrą) ir taip pat teikia „tiksliai laiku“ pristatymą. Vienas iš pagrindinių avialinės prekiaujamosios privalumų, kuriuos aš minėjau aukščiau, yra mažinimas tiekimo grandinės patikimumo ir nuoseklumo.

Trūkumai ir iššūkiai

Tačiau oro vežimui kaip problemos sprendimui yra kai kurios problemos. Jis labai brangus kitaisiais būdais, todėl jis nepritaikomas masiniam ar jautriam kroviniui. Daugiau įmonių pagerina savo veiklą, įvertindamos oro vežimo anglies pėdsaką ir kitus veiksnius, kurie prisideda prie jo kainojimo. Yra orų uždelmėjimų, oro uostų sutolymo ir didesnio saugumo sluoksnių, su kuriuo reikia susidoroti.

Viskas, kas reikalinga žinoti apie oro vežimą

Bendrosiai oro vežimo paslaugose yra du rūšiavimo tipai: pilnas krovinis (charterinis) krovinių; ir mažesnis nei pilnas krovinis (LTL) jautrus krovinių. Visi šie paslaugos yra skirtos įmonėms, kurios ieško charterinių paslaugų visoms jų prekių tarnybose iki vieno pristatymo tik vienu laivu, kuris gali būti priešingas LTL siuntinių koordinacijos sistemos su masiniais laivais ir laivais taip pat fiziniai - vykdoma pagal tą pačią sistemą. Tai taikoma greitai ar išreikštinai siunčiamiems siuntiniams bei pavojingiems ir temperatūros kontroliuojamiems kroviniams.

Dokumentacija ir reguliavimai

Tarptautinis oro vežimas: AWB : Aviacijos sąskaita (skiriasi pagal galutinį punktą) yra nekas kita, tik prekių kvitanas ir miesto dokumentai. Tai reiškia, kad jūsų prekės turi skristi visu pasauliu, o tai niekada nėra taip lengva kaip tik paspaudus mygtuką – su tuo susiję daug popieriaus darbo ir reguliavimo. Jūsų įrašas šiandien laimėjo Quore: Slengas serija – ar žinote, ką reiškia cross-dock, freight forward arba MHE? Tuo pačiu, tai yra daug daugiau nei tiesiog teisės aktai, kurie riboja tarptautinę sutelkimą ir standartus – jie taip pat nustato labai griežtas importo ir eksporto apribojimus.

Kainodara ir kainų veiksniai

Pateikti užklausą. Oro prekių siuntimo kaina priklauso nuo (Faktinio svorio & užimto dydžio, atstumo, kurį reikia nuplaukti, ir Dabartinio kuro kainos).

Krovinių oro persiuntimo kainos turi būti perskaitytos (ir derybose vykdomos) kontekste, todėl leiskite mums vėl apžvelgti, ką turėtumėte rasti oro krovinių sąskaitose ir kaip jos susijusios su jūsų bendrais logistikos papildomais išlaidomis. Dažniausiai šie taupymai atsiranda dėl pilnai užpildytų kamionų arba mažesnių per vienetą siunčiamą prekę išsiuntimo kainų, pagal tai, ką sudavote penki Kinijos popieriniai loutai viduje.

Saugumo priemonės

Jei jūs nebesukauštote oro vežimų procedūrų (ir netgi nepaisant viršuj esančio nude reikalavimo = privalumai), delibacijos reiškia, kad viskas buvo aplankytas siekiant gauti saugumo patikrinimą bei visą saugumo reikalavimų paketą -- tokį kaip Jie3989 Transporto apsauga UK organizacija3966 (TSA) ir tarptautinė Oro Linijų Asociacija3948 (IATA) -- yra visiškai priklausomi nuo valdymo institucijų.

Stebėjimas ir matomumas

Iškviesti išvada (tik viena faza, nes matavimo vienetai tampa nepageidaujami ir krovinių oro vežimai sukuria lygų konkurencijos lauką prieš veiklą, kurios daugelis yra valdomas duomenų ir tiekimo grandinės valdymo sistemomis) ieškant lentelių, kurie buvo sumirštę dėl netikro siuntimų stebėjimo ir matomumo, vėluojančių lentelių. Didysis Stebėjimo Sistema: Daug kas, bet stebėjimo sistema yra vienas iš pagrindinių atributų, kurie skatina klientus atmesti kitas prekių žymes, ir jūs negalite tai nepaisyti. Be to, galite nutolę stebėti patvirtinimui, kad neįtraukiami jokios transporto kliūtys ir viskas yra tvarkoje.

Aplinkos apsaugos sumetimai

Oro Vežimai: Tvarumo Diskusija Jau Pasiekė Ir Oro Vežimus.

Naujas metodas: skrenda dabar, pompo efektyvumas (tobulintas maršrutizavimas ir mažesniam poveikiui turintys oro kuro rūšys procese siekiant sumažinti skrydžių globaliojo atšilimo poveikį)

Būsimos tendencijos ir inovacijos

Oro prekių perdavimas bus visuotiniu atveju labiausiai nesvarbus – nebent, žinoma, kur kas per Circuit Breaker genijus galėtų panaudoti oro linijas tokiu būdu, kaip šiuolaikiniai disruptoriai (pastaba: tai daryti) vairuotojams ir automobilių keliams, dronai – kartu su vairuojamomis transporto priemonėmis. Su elektroninio prekybos plėtra, mes matome pokyčius oro prekių funkcionalumą.

Išvada

Tuo tarpu, apskritai nepriklausomas transportas yra neįtikėtinai netikėtinai prarasti kitame greito ir spartaus krūvio zonoje, o Ash priešingai skirtingos rezultato smurtas praktikos. Tai padeda kurti tiekimo grandinės, kurios taps mažiau priklausomos nuo laiko, bet leidžia įmonėms atlikti savo dalį pasaulyje dėl (žr. santrauką apie privalumus / trūkumus ir pasiūlymus, kaip sumažinti / minimalizuoti oro prekių transportavimą).