EN
inleiding
definisie van lugvrag lugvrag manier, miskien die ander metode vir die verkryging van die wêreld dit hang af vir 'n versierde en veilige oordrag. aangesien e-handel steeds 'n groter plofbare groei kry, en voorsieningskettings goedere vol oseane oor die see stuur - was lugvrag nog nooit meer onthullend nie. hierdie reeks bedryfsgidse help met lugvervoer—soos voor- en nadele van supersentrum-waardeketting.
lugvrag te verstaan
lugvrag: lugvrag is per vliegtuig, die vinnigste/beter metode waardeur vinnig bewegende kommoditeite internasionaal verskeep word. daardie vrag stuur duisende verskillende aanhangsels in hierdie monolitiese stelsel deur - expediteurs wat 'n stukkie van daardie reis besit, grondhanteringsagente wat modale fasette van daardie reis bestuur na die lugrederye vir wie dit alles uiteindelik moet tuiskom om te slaap - wys 'n behoefte aan kom by punt b met glimmende sinchronisiteit.
voordele van lugvrag
jy sal dalk ook van die voordele van lugvrag hou. dit is eenvoudig dat niks anders eers in spoed begin vergelyk nie, en dit het 'n ongelooflike hoë vragdeurset per uur vir dinge soos bederfbare produkte, apteek en elektronika. dit is hoekom die lugvrag al die gebiede van nywerhede binnedring (infiltreer tot uiterste laaste myl aflewering) en gee ook net betyds aflewering. die vermindering van die integriteit en betroubaarheid van hul voorsieningsketting is een van die ander groot lugvragvoordele wat ons hierbo gelys het.
nadele en uitdagings
maar lugvrag as 'n oplossing vir die probleem het 'n paar probleme. dit is op ander maniere baie duur, dus nie grootmaat- of sensitiewe vrag nie, meer maatskappye verbeter deur te kyk na die koolstofvoetspoor wat by lugvrag betrokke is en ander faktore dra by tot die koste daarvan. daar is weervertragings, lughawe-opeenhopings en lae van verhoogde sekuriteit om mee te kampe.
alles wat jy oor lugvrag moet weet
oor die algemeen is twee klassifikasies beskikbaar in die lugvragdienste soos volvrag (handves) vrag; en bederfbare minder-as-vol-vrag (ltl). wat, almal dieselfde dienste vir maatskappye om te kyk, huur vir al jou vliegtuie tot enkele aflewering van net een skip wat gekant kan wees teen 'n ltl-verskepingskoördineringstelsel met grootmaatvervoerders en vaartuie ook fisies - wat deur dieselfde werking bestuur word . van toepassing op verskepings gemaak deur versnelde of vinnige diens en gevaarlike en temperatuurbeheerde goedere.
dokumentasie en regulasies
internasionale lugvrag:awb: lugvragbrief (verskil van bestemming tot bestemming) die vervoerkontrak is niks anders as 'n goederebewys en uitklaringsdokumente nie. wat beteken dat jou goedere oor die wêreld moet vlieg, wat nooit so maklik is as om net op die knoppie te klik nie, dit kom met baie papierwerk en regulasies. jou pos het vandag op quora gewen: jargon-reeks – weet jy waarvoor kruisdok, vragvervoer of mhe staan? terselfdertyd is dit veel meer as net wette wat internasionale voldoening en standaarde beperk — dit stel ook uiters streng invoer- en uitvoerbeperkings.
prys- en kostefaktore
versoek in te dien. lugvrag kwotasie hang af van (werklike gewig en volume beset, afstand wat afgelê moet word en huidige brandstoftariewe).
lugvragkwotasies moet binne konteks gelees (en onderhandel word), so kom ons kyk weer na wat jy onder 'n lugvragkwotasie moet kry en hoe dit verband hou met jou algehele logistieke bokoste. meestal sal daardie besparings gebore word uit die feit dat 'n vragmotor tot op die rand gepak is of die versendingskoste per item verlaag volgens wat jy vyf porseleinpoppe in geprop het.
veiligheidsmaatreëls
wel, jy waak nie oor lugvrag prosedures nie (en ook ten spyte van die top naakte equirement = voordele), beraadslaging impliseer alles is besoek verkry sekuriteit met fasiliteringstoetsing sowel as die hele hoop stappe naby beskerming eise--soos hulle3989 vervoerbeveiliging uk body3966 (tsa) saam met universele lugversorgingsorganisasie3948 (iata) - is oor die algemeen afhanklik van regulering entiteite.
dop en sigbaarheid
waai totsiens (net een fase, aangesien die eenheid van meting ongewens word en vraglug 'n gelyke aktiewe speelveld vorm teen aktiwiteit wat grootliks deur data besit word en kettingbestuurstelsels verskaf) prospekteertabelle wat verfbesigheid weggesmoor het as gevolg van onduidelike versendingsopsporing en sigbaarheidvertragende tabelle. die groot naam-opsporingstelsel: soveel dinge, maar opsporingstelsel is een van die prominente kenmerke wat klante dwing om sommige ander handelsmerke te weier en jy kan dit nie ignoreer nie. buitendien, jy kan veraf volg vir bevestiging dat geen vervoerhekkies ingesluit is nie en alles in orde is.
omgewingsake
lugvrag: die volhoubaarheidsdebat het selfs lugvrag glad bereik.
nuwe aait: vlieg nou, pompdoeltreffendheid (d.w.s. brandstofverbranding/passasiersmyl) word verbeter deur beter roetewyser en lae-impak lugvaartbrandstowwe in proses om aardverwarmingseffek van vlieg te verminder
toekomstige tendense en innovasies
lugvrag sal die minste interessant van almal wees - tensy, dit wil sê, een of ander per-stroombreker-genie kan lugbrug na vliegtuie wat hedendaagse ontwrigters gedoen het (let wel: doen) aan bestuurders en snelweë, hommeltuie - plus bestuurderlose voertuie. met die uitbreiding van e-handel sien ons veranderinge in die lugvragfunksies.
gevolgtrekking
in die tussentyd, in die rigting van 'n appèl vervoer is addisioneel niks anders as nie betroubaar om nie-idealiseer verlore na 'n ander sone van vinnige en vinnige loonvrag sinspeel ontruim as as teenstrydige kenmerkende resultaat crush repetisies. dit help met die vorming van voorsieningskettings wat minder van tyd afhanklik raak, maar besighede in staat stel om hul rol binne die wêreldspel te speel (sien opsomming van voor/nadele en voorstelle vir hoe om lugvrag te versag/minimeer).
